Ministro Anuncia Ampliação de Voos no Santos Dumont para 2026, Ignorando Críticas de Eduardo Paes

O Aeroporto Santos Dumont, localizado no coração do Rio de Janeiro, poderá receber um número significativamente maior de passageiros a partir de 2026. A informação foi divulgada pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, em entrevista à GloboNews nesta segunda-feira (22).

A declaração do ministro contraria a posição do prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, que tem se manifestado publicamente contra o aumento do fluxo no aeroporto central, defendendo o reequilíbrio entre os terminais da cidade.

Com a mudança anunciada, o Santos Dumont poderá atingir um limite de até 8 milhões de passageiros anualmente, um aumento considerável em relação ao teto atual, estabelecido em 2023 para priorizar o Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão. Conforme informação divulgada pelo ministro, essa decisão visa atender à crescente demanda e impulsionar a economia do Rio, sem prejudicar as operações do Galeão.

Controvérsia e Críticas do Prefeito Eduardo Paes

Eduardo Paes criticou veementemente os planos de ampliação, classificando-os como “rumores” e acusando “forças ocultas” de atuarem na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para alterar a política de reequilíbrio. Segundo o prefeito, a restrição no Santos Dumont teve um impacto positivo, ajudando a impulsionar o movimento no Galeão e a economia fluminense.

Dados da Infraero e da RioGaleão indicam que, após a imposição do teto, o número de passageiros no Santos Dumont caiu de 10,9 milhões para 5,7 milhões anualmente. Em contrapartida, o Galeão viu seu movimento mais que dobrar, passando de 6,8 milhões para 16,1 milhões no mesmo período. O total de passageiros nos aeroportos do Rio cresceu 23% entre 2023 e 2025.

Posicionamento da Anac e Detalhes do Acordo

Em resposta às críticas do prefeito, a Anac emitiu uma nota repudiando as acusações e reafirmando seu compromisso com a transparência e o cumprimento das diretrizes do Ministério de Portos e Aeroportos, do TCU e do governo federal.

O ministro Silvio Costa Filho esclareceu que a decisão sobre o aumento do teto no Santos Dumont não foi unilateral. Ele enfatizou que o acordo resultou de negociações iniciadas em junho, envolvendo diversos atores do setor, incluindo a concessionária do Galeão, a Anac, técnicos do TCU e representantes da prefeitura e do Governo do Estado, que acompanharam o processo.

Perspectivas para o Futuro dos Aeroportos Cariocas

O ministro defendeu a importância de ambos os terminais para a economia do Rio de Janeiro. Ele acredita que o crescimento da economia brasileira e do turismo internacional, com a chegada de novas companhias aéreas, garantirá a manutenção do crescimento do Galeão.

“Com o crescimento da economia brasileira e com o crescimento do turismo internacional do Rio de Janeiro, com novas companhias aéreas voando para o Rio, nós teremos claramente a manutenção do crescimento do Galeão e precisamos crescer também no Santos Dumont, porque é muito importante para a economia da cidade”, declarou Costa Filho.